À partir du 11 mai 2026, les voies de circulation dites « heures de pointe » sur neuf secteurs d’autoroutes flamandes voient leurs horaires élargis afin de mieux s’adapter au trafic réel, notamment sur les axes E313, E17, E40 et E314. Ces voies, ouvertes uniquement lorsque la signalisation dynamique l’autorise, redeviennent des bandes d’arrêt d’urgence en dehors des créneaux indiqués.
Le respect de la signalisation est essentiel : une flèche verte ou une limitation affichée autorise l’usage de la voie, tandis qu’une croix rouge l’interdit strictement. En cas de dysfonctionnement, l’interdiction s’applique par défaut.
L’utilisation d’une voie fermée constitue une infraction de deuxième degré, contrôlée par caméras ANPR, sanctionnée à hauteur de 116 € en perception immédiate, 160 € en transaction, et jusqu’à 2.000 € devant le tribunal, avec un doublement en cas de récidive. Cette réforme vise la fluidification du trafic mais impose une vigilance accrue des automobilistes face à des horaires désormais plus étendus et évolutifs.
