À partir de juillet 2026, toutes les voitures neuves immatriculées dans l’Union européenne devront intégrer un système ADDW (“Advanced Driver Distraction Warning”).
Concrètement ? Une caméra surveillera en permanence les mouvements des yeux et de la tête du conducteur. Si le regard quitte trop longtemps la route : alerte sonore immédiate.
L’objectif affiché est clair : lutter contre la distraction au volant, notamment l’usage du smartphone.
Mais cette évolution soulève déjà plusieurs questions juridiques :
• protection des données personnelles ;
• stockage des images ;
• responsabilité en cas de dysfonctionnement ;
• acceptabilité de ces dispositifs de surveillance embarqués.
Autre conséquence plus pratique : les concessionnaires pourraient rapidement accorder d’importantes remises sur les modèles non encore conformes avant l’entrée en vigueur du dispositif.
Le droit automobile entre dans une nouvelle ère : celle de la voiture qui observe son conducteur.
