Depuis le 1er juillet, un nouveau test sur les filtres à particules s’effectue lors du contrôle technique périodique sur tous les véhicules de catégories M1 (transport de personne) et N1 (transport de marchandises) dont la norme antipollution est au minimum l’Euro 5. Cette mesure vise à lutter contre la pollution, en surveillant et en sanctionnant les personnes qui roulent sciemment avec un filtre défectueux.
Si le filtre émet plus de 250 000 particules fines par centimètre cube lors du test, le véhicule fait l’objet d’une carte rouge, et donc d’une interdiction de rouler. Le propriétaire dispose alors d’un délai 15 jours pour le réparer ou le remplacer.
Applicable seulement aux véhicules diesel, cette disposition s’étendra prochainement aux véhicules essence, après précision ministérielle du calendrier.
Vers une immatriculation numérique des véhicules : la Commission propose une nouvelle directive
La Commission européenne a déposé le 24 avril 2025 une proposition de directive visant à moderniser les règles de l’Union en matière d’immatriculation des véhicules, dans le cadre d’un paquet global sur la sécurité routière et la qualité de l’air. Ce texte prévoit...
