Les nouvelles règles du contrôle technique en Belgique à partir de décembre 2024
À partir du 1er décembre 2024 en Flandre et du 1er janvier 2025 en Wallonie, le contrôle technique automobile en Belgique connaîtra des changements importants. Ces nouvelles réglementations visent à renforcer la sécurité routière et à garantir le respect des normes européennes. voici un aperçu des principales modifications.
Contrôle technique en flandre : pneus et conformité
En Flandre, les règles concernant l’état des pneus deviennent plus strictes :
- Remplacement des pneus usés : les pneus atteignant ou dépassant le témoin d’usure fixé à 1,6 mm devront être remplacés. En cas de non-conformité, le véhicule recevra un certificat de contrôle rouge valable 15 jours. Durant cette période, le véhicule pourra circuler mais devra être présenté à nouveau au contrôle après réparation.
- Usure critique des pneus : si l’usure des pneus est jugée trop avancée, le conducteur ne pourra utiliser son véhicule que pour se rendre au centre de réparation le plus proche.
- Indice de vitesse minimal : désormais, tous les pneus devront présenter un indice de vitesse minimal de 160 km/h (T), quel que soit le modèle ou la vitesse maximale du véhicule.
- Marquage électronique obligatoire : les véhicules immatriculés pour la première fois à partir du 1er janvier 2004 devront être équipés d’un marquage électronique certifiant la conformité des pneus aux normes européennes.
Contrôle technique en Wallonie : fréquence des visites
En Wallonie, les changements portent principalement sur la fréquence des visites au contrôle technique :
- véhicules récents moins sollicités : à partir du 1er janvier 2025, les véhicules de moins de 8 ans et ayant parcouru moins de 110.000 km ne devront se présenter au contrôle technique que tous les deux ans au lieu d’annuellement.
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